Ag glacadh leis an nGearmáin mar shampla, tá thart ar 20,000 gnáth-thrucailí agus veaineanna sa Ghearmáin ar gá iad a shuiteáil le painéil eireaball chun críocha éagsúla. D'fhonn an tailgate a úsáid níos mó agus níos mó i réimsí éagsúla, ní mór do mhonaróirí leanúint ar aghaidh ag feabhsú. Anois, ní hamháin gur uirlis luchtaithe agus díluchtaithe cúnta é an tailgate a thiocfaidh chun bheith ina fhána oibre nuair a bhíonn sé á luchtú agus á dhíluchtú, ach is féidir freisin a bheith mar dhoras chúl an iompair le níos mó feidhmeanna.
1. Féin-mheáchan a laghdú
Le blianta beaga anuas, tá monaróirí tar éis tosú ag baint úsáide as ábhair alúmanaim de réir a chéile chun tailgates a mhonarú, rud a laghdóidh meáchan an tailgate go héifeachtach. Ar an dara dul síos, déan iarracht i gcónaí ábhair nua agus modhanna próiseála a ghlacadh chun freastal ar riachtanais nua na n-úsáideoirí. Ina theannta sin, tá bealach ann chun féin-mheáchan a laghdú, is é sin líon na sorcóirí hiodrálacha a úsáidtear a laghdú, ó na 4 go 3 nó 2 bunaidh. De réir phrionsabal na cineamatach, ní mór do gach tailgate sorcóir hiodrálach a úsáid le haghaidh ardaithe. Chun casadh nó tilting an duga luchtaithe a sheachaint, úsáideann an chuid is mó de na monaróirí dearadh le 2 sorcóir hiodrálacha ar chlé agus ar dheis. Is féidir le roinnt déantúsóirí torsion an tailgate faoi ualach a chothromú le 2 sorcóir hiodrálacha amháin, agus is féidir le tras-alt méadaithe an tsorcóra hiodrálach níos mó brú a sheasamh. Mar sin féin, d'fhonn damáiste de bharr torsion fadtéarmach a sheachaint, is fearr an córas seo a úsáideann 2 sorcóir hiodrálacha ach amháin chun ualach uasta de 1500kg a sheasamh, agus gan ach le haghaidh ardáin luchtaithe agus díluchtaithe le leithead uasta 1810mm.
2. Feabhas a chur ar marthanacht agus iontaofacht
Maidir le geata tailge, tá cumas ualachiompartha a chuid sorcóirí hiodrálacha ina fhachtóir chun a marthanacht a thástáil. Fachtóir cinntitheach eile is ea a mhóimint ualaigh, a chinntear ag an achar ó lár dhomhantarraingt an ualaigh go dtí fulcrum an luamháin agus meáchan an ualaigh. Dá bhrí sin, is fachtóir tábhachtach ar leith é an lámh ualach, rud a chiallaíonn nuair a bhíonn an t-ardán luchtaithe agus díluchtaithe go hiomlán Nuair a shíneadh amach é, níor chóir go mbeadh a lárionad domhantarraingthe níos mó ná imeall an ardáin.
Ina theannta sin, d'fhonn saol seirbhíse tailgate an ghluaisteáin a mhéadú agus a marthanacht agus a iontaofacht a chinntiú, déanfaidh monaróirí modhanna éagsúla, mar shampla imthacaí saor ó chothabháil leabaithe a úsáid, imthacaí nach gá a lubricated ach uair sa bhliain, etc. . Tá dearadh struchtúrach cruth an ardáin ríthábhachtach freisin maidir le marthanacht an gheata tail. Mar shampla, is féidir leis an Bar Cargolift an t-ardán a dhéanamh níos faide i dtreo taistil na feithicle le cabhair ó dhearadh cruth nua agus líne próiseála an-uathoibrithe ag baint úsáide as robots táthú. Is é an leas a bhaint as go bhfuil níos lú welds ann agus go bhfuil an t-ardán ina iomláine níos láidre agus níos iontaofa.
Tá sé cruthaithe ag tástálacha gur féidir an tailgate a tháirgeann Bar Cargolift a ardú agus a ísliú 80,000 uair faoi ualach gan teip ar an ardán, ar an bhfráma ualachiompartha agus ar an gcóras hiodrálacha. Mar sin féin, ní mór don mheicníocht ardaithe a bheith buan freisin. Ós rud é go bhfuil an meicníocht ardaitheoir so-ghabhálach do chreimeadh, tá gá le dea-chóireáil frith-chreimeadh. Úsáideann Bar Cargolift, MBB agus Dautel ghalbhánuithe agus electrocoating go príomha, agus úsáideann Sorensen agus Dhollandia sciath púdar, agus is féidir leo dathanna éagsúla a roghnú. Ina theannta sin, ba cheart píblínte hiodrálacha agus comhpháirteanna eile a dhéanamh freisin d'ábhair atá neamhdhíobhálach don chomhshaol. Mar shampla, d'fhonn feiniméan foreskin píblíne scagach agus scaoilte a sheachaint, úsáideann cuideachta Bar Cargolift foreskin ábhar Pu le haghaidh píblínte hiodrálacha, rud nach féidir ní hamháin creimeadh uisce salainn a chosc, ach freisin seasamh in aghaidh radaíochta ultraivialait agus cosc a chur ar aosú. éifeacht.
3. Costais táirgthe a laghdú
Ag smaoineamh ar bhrú na hiomaíochta praghais sa mhargadh, tá go leor déantúsóirí tar éis ceardlann táirgeachta comhpháirteanna táirge a aistriú go hOirthear na hEorpa, agus soláthraíonn an soláthróir alúmanam an t-ardán iomlán, agus ní gá ach é a chur le chéile sa deireadh. Níl ach Dhollandia fós ag táirgeadh ina mhonarcha sa Bheilg, agus déanann Bar Cargolift tailgates freisin ar a líne táirgeachta an-uathoibrithe féin. Anois tá straitéis chaighdeánaithe glactha ag na monaróirí móra, agus soláthraíonn siad tailgates is féidir a chur le chéile go héasca. Ag brath ar struchtúr an iompair agus ar struchtúr an gheata tailgate, tógann sé 1 go 4 uair an chloig chun sraith tailgate hiodrálach a shuiteáil.
Am postála: Nov-04-2022