Díolachán Te Ardchaighdeáin Trádstóras Trom Dualgas Trom Córas Hiodrálach Seasta Droichead Bordála Seasta
Cur síos táirge
Na buntáistí a bhaineann leis an droichead lóistín seasta: leictrea-hiodrálach, oibriú simplí, airde inchoigeartaithe, raon coigeartaithe mór, feabhas a chur ar luchtú agus ar éifeachtúlacht a dhíluchtú, agus daonchumhacht a shábháil.
Is í an phríomhfheidhm atá aige droichead a thógáil idir an t -ardán lasta agus an fheithicil iompair, ionas gur féidir leis an bhforklift taisteal go caoithiúil chun cuspóir luchtaithe agus díluchtaithe a bhaint amach. Tá foirceann amháin den fheiste ar an airde chéanna leis an leaba lasta. Cuirtear an taobh eile ar imeall cúil an iompair, agus is féidir é a athrú de réir samhlacha éagsúla agus an t -iompar le linn an phróisis lódála. Is féidir an airde a choigeartú go huathoibríoch, agus is féidir an táirge a dhearadh go speisialta i dtéarmaí ualach ualach an fhráma sheachtraigh de réir riachtanais éagsúla na n -úsáideoirí.

Is droichead lóistín leictrea-hiodrálach é an cineál DCQG, a úsáidtear go príomha le haghaidh baisce mór-tonnage amhail stórais agus monarchana lasta le hardáin amhail oifigí poist, monarchana, etc. Tá tréithe sábháilteachta, iontaofachta agus ardéifeachtúlachta aige.
★Dearadh foirfe, meicníocht rialaithe hiodrálacha dhlúth, cáilíocht iontaofa.
★Tá cáilíocht iontaofa ag an gcóras hiodrálach a mhonaraítear trí ardteicneolaíocht eachtrach a thabhairt isteach.
★Tá neart ard agus cumas mór ag an bhfráma déanta as feadán dronuilleogach.


Bheith
1.Tá an oibríocht simplí, ní féidir an t -ardú agus an titim a rialú go héasca ach leis an gcnaipe rialaithe, agus is féidir airde an droichid chónaithe a choigeartú faoi shaoirse de réir airde na gcarráistí éagsúla.
2.Glactar leis an struchtúr dearaidh i gcruth I, agus tá an struchtúr foriomlán déanta as cruach ardcháilíochta, le hacmhainn láidir imthacaí agus ní furasta é a dhífhoirmiú.
3. Nuair nach bhfuil sé in úsáid, tá an deic droichid agus an t -ardán ar an leibhéal céanna, nach mbeidh tionchar aige ar oibríochtaí eile.
4. Tá feidhm choscála éigeandála teipthe ag teip cumhachta, nuair a bhíonn teip tobann ar chumhacht, ní thitfidh an droichead lóistín go tobann, ag cinntiú sábháilteacht pearsanra agus earraí.
5. Tá an deic droichid deartha le painéil fhrith-sciála, agus tá an fheidhmíocht frith-sciorta an-mhaith.
6. Tá bloic rubair frith-imbhuailte ann chun a chinntiú nach mbuailfidh an fheithicil an t-ardán agus go ndéanfaidh sé damáiste le linn an phróisis chun dul i dteagmháil leis an droichead lóistín.
7.Scaoil an Bord Cosanta TOE. Tar éis an droichead lóistín a ardú, leathnóidh na boird chosanta ar an dá thaobh go huathoibríoch chun cosc a chur ar an bhfoireann dul isteach sa bhearna de thaisme.
Réamhchúraimí
1. Ní mór an droichead lóistín a ainmniú le haghaidh oibriú agus cothabhála, agus ní cheadaítear do phearsanra neamhoilte é a oibriú gan údarú.
2. Ní rachaidh aon duine isteach faoin bhfráma droichid lóistín nó ar an dá thaobh den bhabhta sábháilteachta chun oibríochtaí eile a dhéanamh nuair a bhíonn an droichead lóistín ag obair, chun contúirt a sheachaint!
3.Tá cosc iomlán ar úsáid ró -ualaigh.
4.Nuair a bhíonn an droichead cónaithe ag luchtú agus ag díluchtú, tá cosc iomlán air an cnaipe Oibríochta a bhrú.
5.Nuair a dhírítear an slat, ba chóir an cnaipe Oibríochta a scaoileadh láithreach chun cosc a chur ar an sorcóir ola a bheith faoi bhrú ar feadh i bhfad.
6. Sa phróiseas oibre, má tá aon chás neamhghnácha ann, bain an locht ar dtús agus bain úsáid as, agus ná húsáid é go drogallach.
7.Ní mór an teanntán sábháilteachta a úsáid i gceart le linn deisiú nó cothabhála.
8. Le linn oibriú an droichid lódála agus díluchtaithe, ní mór don charr coscán a dhéanamh agus stopadh go seasta.